1、混淆kva和kw的关系。把kva当成kw夸大功率,卖给客户。实际上kva是视在功率,kw是有效功率,他们之间的关系为ikva=0.8kw。进口机组一般用kva表示功率单位,而国内用电设备一般都用kw表示,所以核算功率时应把kva打8折换算成kw。
2、不讲常行(额定)功率和后备功率的关系,仅说一个“功率”,把后备功率当作常行功率卖给客户。实际上,后备功率=1.1x常行功率。而且,奔驰柴油发电机组,后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法三:粉渍法
将柴油发电机组曲轴用---或柴油洗净抹干后,50kw柴油发电机组,在曲轴表面均匀涂上一层滑石粉,柴油发电机组型号,然后用小手锤轻敲曲轴臂,曲轴如有裂纹,湖北柴油发电机组,油渍就由裂纹内部渗出而使发电机曲轴表面的滑石粉变成黄褐色。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法四:石灰乳法
将柴油发电机组曲轴洗净浸在热油(机油)中约2h,让油进入裂缝,取出抹干后,用喷枪把“石灰乳液”喷到曲轴上使其干燥[石灰乳液是清洁的白垩和酒精的混合液,其比例为(1:10)~(1:12)]。或用气焊火焰将曲轴上的喷层加热至70-80℃。这时,白垩便吸收储存在裂缝中的油液,这部分白垩变成暗色,显示出裂纹的形状。
多数发动机故障不只是起源于某一部件,而是可以追溯到各部件之间的关系。在故障排除过程中,常常会出现这样的一种情况:整台发动机被拆散以寻找某一故障的原因,以致在拆散过程中破坏了寻找故障的所有线索。所以应当再一次检查思考,看是否忽略了一个容易的解决办法。例如,不充电不仅仅是调速器故障,也有可能是风扇皮带过松造成的。在机械失效被改正以后,还要将故障发生的---原因找出并加以排除,免得以后出现类似的故障。“喷油咀柱塞粘结”,可以用换掉失效的柱塞来解决,但总是有个因素导致柱塞粘结的,这可能是喷油咀调整不当,也可能是由于燃油中有水等原因造成的。
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