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柴油发电机组在运行过程中，油耗一般跟两个方面有关，一是机组自身的燃油消耗率，另一个是负载的大小。

   一般人们都认为相同品牌相同型号的柴油发电机组，负载大了耗油就大些，反之负载小了，50kw潍柴发电机组，相对油耗也就要小些，但是在特殊情况下就要另当别论。

  一般实际情况是在80%的负载时，油耗比较低，如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时，一升油发3.5度电，如果负载提高，油耗就会升高，柴油发电机组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低于20%时，潍柴发电机组多少钱，对柴油发电机组就会有影响，不仅机组油耗会大幅提高，甚至还会损坏发电机组。

  因此，想要降低柴油发电机组的油耗，可以让机组在额定负载的80%左右运行，长时间低负载运行反而会油耗增多，甚至会损害机组，所以一定要正确看待柴油发电机组的油耗和负载之间的关系。

所谓的柴油发电机碳沉积实际上是柴油和油的不完全燃烧的产物，其进入燃烧室。在柴油活塞顶部，燃烧室壁周围和阀门周围产生碳沉积是一种常见现象。大量的碳沉积物会对柴油发电机组的性能产生一定的影响，其终的性能是：使燃烧---，传热恶化，降低喷油器运行的---性。

   发电机组中积碳的原因很多。小编发现发电机组中碳沉积有六个主要原因：

   1。喷油器无---常工作。如果雾化不好，油滴，注射压力太高或太低，潍柴发电机组报价，注射时间太早或太晚，燃料喷射量太多，一些燃料不会完全燃烧。

   2。石油很---。

   3。漏气很---。

   4。冷却水温度太低，这会影响燃料的正常燃烧。

   5。柴油和油等级不正确，差，燃烧后形成碳残留物。

   6。柴油发动机过载或温度过高，火灾太早，导致燃油不完全燃烧。